Questa la mappa di UKMO, dove si nota che la spinta delle vorticità residue canadesi, con vpt bilobato in AD- come già discusso, con il ridge pacifico che attua un forcing assieme all'onda atlantica, con formazione di LP a carattere freddo nei pressi del polo geografico, che inibiscono la risalita della cella di hp in questione verso latitudini ancora più alte, andando poi a moderare il moto antizonale impresso alle saccature in discesa dal LS ad E della cella di hp verso latitudini più meridionali..
Questa invece sponda EC, con ridge pacifico più debole, e bilobazione che si risana in modo più accelerato, con parziale travaso che comincia prima, dal LS verso la zona AD+ e il lavoro dell'onda atlantica che si risolve nell'isolamento della cella di hp verso il polo, mancando lp a carattere freddo in zona, come vedeva UKMO.
Aggiornando la questione ad oggi, UKMO12 conferma la sua visione, vedendo la zona ATL meno intasata di lp locali e un ponte anticiclonico dell'onda atlantica più robusto
Vediamo, questo tassello è importante per stabilire la dinamica della rossby (non certo l'unico, eh)
Nota: la PNA (indice descrittivo, che uso come nel caso della NAO ieri) viene vista risalire fin verso valori weak/neutral (-0.5), il che significa un risanamento del quadro pressorio zona Pacifico settentrionale, questo potrebbe portare il jet in zona ad essere più disposto a coinvolgere gli USA occidentali con rispettiva costa, e meno a coinvolgere la zona oceanica destrutturando il ridge pacifico.
in questo run gfs sembra tentare di nuovo un aggancio come in icon ma più in là con le ore
