ho guardato un po tutti i modelli, per quel poco che ci capisco la differenza tra ecmwf e gfs sta nel movimento dell'hp in pieno oceano, fino a un certo punto i gm sono concordi, l'europeo però a un certo punto vede per l'hp la strada sbarrata che gli impedisce di salire verso la groenlandia e quindi si trova costretto a spingere verso est in modo zonale facendo avanzare la saccatura verso il mediterraneo.Robertino ha scritto:in questi casi diventa importante l'occhio del previsore, sarebbe carino e interessante aprire un td sondaggio dove ognuno potrebbe dire secondo lui che movimenti farà quella enorme saccatura atlantica
Per l'americano invece l'hp può spingere liberamente e in quel modo la saccatura atlantica ha la strada spianata ad affondare verso l'iberia richiamando su di noi un continuo afflusso di aria calda africana dal quale sarebbe molto complicato uscire in tempi brevi.
parallelo

europeo



