incidente di Robert Kubica

[Cribbio]

ps comunque per chiarire: ovviamente sono stato frainteso.....

Bene, meglio così

(oddio, io che strizzo l'occhio a Cammach! Devo frenare con l'alcool!)

[kitti71]

Ammazza, sei forte!

Ma ti ho per caso detto che puoi parlarmi?

Con me puoi parlare Cam, lascia stare Fabrizio che non ti merita !!!

wow chissà come sei carina

ps comunque per chiarire: ovviamente sono stato frainteso. Intendevo dire che come fatto di cronaca questo incidente per me è irrilevante, dal punto di vista umano esprimo tutta la mia solidarietà a Kubica per una pronta guarigione, chiuso il discorso e kitty non ti offendere se a volte la penso diversamente dal popolo , spero tu stia bene

Ciao Cris, si, sto ben grazie
non mi offendo... ormai sò come ragioni !
sai cos'è... è che uno dei miei migliori amici è un ex pilota di rally...
e ho imparato cosa gli passa per la testa e il cuore... ed è passione allo stato puro... poi la formula uno già mi piace di suo... l'ambiente dove lavoro sai qual'è....quindi figurati !


ciao, buon week end.

[adriano]

Devo frenare con l'alcool!

Kubica col pedale...

[davide0861]

ps comunque per chiarire: ovviamente sono stato frainteso.....

Bene, meglio così

[mex71]

il video della ricostruzione dell'incidente purtroppo mi conferma come possano rivelarsi pericolosi in certi casi questi guard-rail... sopratutto per i motociclisti, ma anche per le auto a volte, è stata una banalissima sbandata come se ne fanno tante nei rally, solo che stavolta la macchina ha strusciato contro la protezione rompendola a metà, e l'estremità di questi lamierati d'acciaio zincato è estremamente tagliente, tanto che si è infilata nell'abitacolo come un coltello nel burro!
Kubica è un miracolato perché per pochi cm ha rischiato di essere letteralmente segato in due!
Qualche giorno fa qui vicino è successo un incidente per certi versi simile ma non in un rally, ma con un auto normale di una ragazza in questo caso il guard rail si è infilato sopra il cofano spezzando il parabrezza e tagliando parzialmente il tettuccio fermandosi a pochi cm dalla testa della ragazza che ha rischiato di essere decapitata (è stata ricoverata in ospedale in stato di shock!)
Ma non si potrebbero fare meglio?
Solo da qualche anno vedo che nelle estremità in qualche punto ora ci mettono come dei cilindretti meno devastanti di semplici ripieghature, ma in una strada di accesso alla città ho visto dei guardrail radenti la carreggiata (cosa che già non va bene...) con i supporti che sporgono sopra la fascia lamierata, quelli a U ovviamente rivolta contromarcia, ma con quelle sporgenze un motociclista che ci cadesse sopra potrebbe esserne massacrato!

[mex71]

ps
forse il guardrail era già rotto come hanno detto, ma la sostanza non cambia, possono rompersi benissimo nelle estremità imbullonate solo strusciandoci contro e le estremità sono molto taglienti...

[kitti71]

qualche giorno fà è successo al padre di Anna Andreussi, la navigatrice di Paolo Andreucci noti campioni di rally... a lui è stato amputato un braccio e poi riattaccato sempre per colpa di sto maledetto guard rail

http://www.eracemotorblog.it/2011/03/12 ... ubica.html

[cristiano69]

Adesso pero' non facciamo processi ai guard rail per favore.
Nelle strade normali,quelle in cui noi tutti percorriamo per andare a lavorare o solamente per spostarci le barriere di lamiera servono eccome,per evitare di finire nei burroni.

Se usano queste strade per farci le corse ai 200 all'ora allora tutti i parametri di sicurezza cambiano.
Si dovrebbe vietare di gareggiare in strade normali,pagate da noi cittadini.
I rally che andassero a farli in mezzo al deserto.
Oppure si costruiscano circuiti apposta per i rally,ma pagati esclusivamente da loro.
Cosi ci fanno tutte le sicurezze per gareggiare ad alta velocita'

Saluti

[kitti71]

Adesso pero' non facciamo processi ai guard rail per favore.
Nelle strade normali,quelle in cui noi tutti percorriamo per andare a lavorare o solamente per spostarci le barriere di lamiera servono eccome,per evitare di finire nei burroni.

Se usano queste strade per farci le corse ai 200 all'ora allora tutti i parametri di sicurezza cambiano.
Si dovrebbe vietare di gareggiare in strade normali,pagate da noi cittadini.
I rally che andassero a farli in mezzo al deserto.
Oppure si costruiscano circuiti apposta per i rally,ma pagati esclusivamente da loro.
Cosi ci fanno tutte le sicurezze per gareggiare ad alta velocita'

Saluti

Cristiano....
va che i due incidenti che ti abbiamo riportato non stavano facendo gare...e sono anni se non decenni che l'associazione vittime della strada critica i guard rail italiani per come son fatti. Li chiamano anche i decapita-motociclisti....Anzi, ti dirò di più io mi ricordo che quando ero piccola mia mamma mi raccontava che c'era un amico di famiglia che aveva due figli e questi due ragazzi una domenica pomeriggio sono usciti in moto e han fatto un incidente e son morti sul colpo entrambi: uno dei due decapitato dal guard rail.
chiedi anche ai ciclisti...

Siamo d'accordo che il guard rail è necessario...ci mancherebbe altro ! ma van fatti e messi bene.
Quante volte son li solo per "bellezza" nel senso che son talemente conci che basta guardarli ! che sicurezza danno ?? se l'han capito e han studiato nuovi (ormai vecchi) attacchi e nuovi sistemi di guard rail che fanno davvero il loro lavoro... vedi per esempio che han sostituito i guard rail centrali con i newjersey... e poi l'esperienza ha portato anche alla loro modifica...

La velocità non c'entra, ti succede anche se non vai a 200 all'ora...
le strade le paghiamo noi cittadini ??? questa mi mancava ...!!
apparte che passano con delle macchine e non con delle betoniere a pieno carico che possono far danni...al massimo "gommano" un pò in traiettoria. .....o ti legnano qualche cancello o pianta...
E sii serio Crisitano: se usassero davvero i nostri soldi per farci le strade saremmo dei signori ! c'abbiamo delle strade che fan schifo, tra buchi e rappezzi !!
comunque....di rally mi sa che non ne capisci molto....se mi metti un rallysta in un circuito.... non è più un rallysta ma un pilota di f1

è diverso.

[kitti71]

...che poi stavo pensando...

molte migliorie a riguardo della sicurezza delle vetture e delle moto sono arrivate a noi comuni mortali cittadini grazie agli studi e ai botti che han fatto durante le corse...

io tanto addosso non gli darei...

ciao.

[cristiano69]

...che poi stavo pensando...

molte migliorie a riguardo della sicurezza delle vetture e delle moto sono arrivate a noi comuni mortali cittadini grazie agli studi e ai botti che han fatto durante le corse...

io tanto addosso non gli darei...

ciao.

Ciao Kitti

Direi questione di gusti
A te piaccioni i rally e a me no.
Ma il punto è un altro:
La formula 1 si chiude nel suo circuito,pagato esclusivamente dalla propria federazione.Sicurezze all'avanguardia con tecnologie da brivido.

Il rally corre nelle strade pubbliche in cui tutti noi cittadini le usiamo per bisogno,e quando ci scappa l'incidente grave o il morto se la si prende col comune che non ha messo a posto il guard rail o l'asfalto.
Ma se l'incidente fosse capitato a me ci sarebbe tutto questo casino?
O il signor Kubica è talmente importante che merita una nota a parte?

Le strade le asfaltano i comuni e l'Anas coi soldi dei contribuenti!Come fa a risultarti che noi non paghiamo le strade????

Di rally non ci capisco una mazza hai ragione ma questo non toglie il fatto che quei piloti occupano abusivamente strade pubbliche(ahahhah questa ti fara' arrabbiare )

Ciao Kitti è sempre un piacere confrontarsi con te

[kitti71]

...che poi stavo pensando...

molte migliorie a riguardo della sicurezza delle vetture e delle moto sono arrivate a noi comuni mortali cittadini grazie agli studi e ai botti che han fatto durante le corse...

io tanto addosso non gli darei...

ciao.

Ciao Kitti

Direi questione di gusti
A te piaccioni i rally e a me no.
Ma il punto è un altro:
La formula 1 si chiude nel suo circuito,pagato esclusivamente dalla propria federazione.Sicurezze all'avanguardia con tecnologie da brivido.

Il rally corre nelle strade pubbliche in cui tutti noi cittadini le usiamo per bisogno,e quando ci scappa l'incidente grave o il morto se la si prende col comune che non ha messo a posto il guard rail o l'asfalto.
Ma se l'incidente fosse capitato a me ci sarebbe tutto questo casino?
O il signor Kubica è talmente importante che merita una nota a parte?

Le strade le asfaltano i comuni e l'Anas coi soldi dei contribuenti!Come fa a risultarti che noi non paghiamo le strade????

Di rally non ci capisco una mazza hai ragione ma questo non toglie il fatto che quei piloti occupano abusivamente strade pubbliche(ahahhah questa ti fara' arrabbiare )

Ciao Kitti è sempre un piacere confrontarsi con te

Ciao Cris

si appunto mi hai fatto arrabbiare
va bè..

è una battuta quella dei soldi delle strade... perchè le aggiustano col contagoccie mannaggia miseria ! qui in questo periodo ci sono certe voragini che mi viene un nervoso !!..
se devo sciegliere tra rally e f1 opto per la f1...
ma comunque i rally non occupano abusivamente la strada... non sono pirati con la bandana sugli occhi dai...

Che l'incidente abbia avuto più risalto perchè è capitato a "uno del mestiere" lo conisdero normale.... servirà comunque a dare una smossa a chi di dovere (spero) per far si che si risolvano questi problemi.."tecnici" ....come successe per la sicurezza in f1 dopo il disgraziato incidente del grande Ayrton Senna dove poi furono apportate modifiche sia ai circuiti che alle parti delle vetture.

ps: mi pare di aver letto, sempre a proposito dell'incidente di Robert che tempo prima sempre in quel posto ci fu un altro incidente capitato ad una donna, mi pare con bimbo a bordo, sempre a causa di quel pezzo di guard rail..ovvio con dinamiche diverse ma non mi ricodo come andò,...

il punto è sulle amministrazioni comunali: perchè deve succedere ad una persona famosa per far smuovere le acque e se succede al pisquano comune di turno non si svegliano ? ... se serve un rally per testare le strade... facciamoli da per tutto allora ! ci guadagnamo tutti : i piloti si divertono e vedono prima i punti critici e prima di correrci li fanno mettere a posto dalle amministrazioni e poi i comuni cittadini viaggiano tranquilli (senza andare veloci che non hanno le conoscenze ed i mezzi gusti!) .....

va bè ..ho capito...è la mia solita utopia.


ciao.

[mex71]

Il mio appunto era rivolto solo alle caratteristiche dei guard-rail che potrebbero essere sicuramente fatti meglio, poi è ovvio che sono necessari ed è molto meglio che ci siano loro piuttosto che gli stupidi paracarri di una volta (che spesso non paravano un fico secco)
A me come ciclista mi capita spesso di scorrerci di fianco e visti da vicino non hanno un aspetto particolarmente rassicurante, con quelle lamiere imbullonate che specie nei tratti in curva sporgono pure leggermente, quei supporti sporgenti in alto che se ci casca sopra un motociclista son dolori, ma anche se ci finisce sotto...
Una volta erano di semplice acciaio e si arrugginivano diventando ancora più fragili e pericolosi, poi li hanno zincati e almeno questo problema è stato risolto, ora a tratti ci mettono dei cilindri alle estremità e non semplici ripiegature, ma si potrebbero ancora migliorare come altre cose per la sicurezza...
Pensa che una fisioterapista che conosco mi diceva che in certi casi anche le cinture di sicurezza possono provocare lesioni di vario tipo, ma non per questo è meglio non usarle, perché senza si rischia di essere sparati ovunque come proiettili anche a velocità non elevate... anche quelle sono state migliorate con gli anni, ma tanto si può fare ancora per la sicurezza stradale e attiva-passiva dei veicoli
I rally non sono abusivi ma ovviamente autorizzati dalle amministrazioni, altrimenti anche le corse in bici sarebbero abusive... certo è che ci vorrebbe molta attenzione nella perlustrazione preventiva dei percorsi e non capisco come facesse ad essere staccato quel pezzo di guard rail... e magari se lo mettavano a posto grazie al rally poteva servire a salvare altri che avessero potuto sbandare lì! Anche con una 500 a 50 all'ora con strada umida si poteva andare a sbattere, mica serviva un bolide da 300 o più cavalli!