SGC E45 - tratto appenninico fra Arezzo e Forli-Cesena - previsioni neve...

[teleco]

Buonasera ragazzi, ora pare si inizia a lavorare seriamente, anche con molta apprensione e preoccupazione, con la superstrada, che in prossimità del tratto forse più critico, presenta la carreggiata Sud chiusa, ed il traffico costretto a snodarsi a doppio senso di marcia in unica careggiata, immaginate alla prima neve, cosa accadrà, versante toscano con fondo stradale "pulito" ma con lungo serpentone di mezzi bloccati in quanto impossibiltati a proseguire verso Nord per il blocco in romagna, o addirittura, chiusura dell' arteria-questo sarà lo scenario che molto probabilmente vi racconterò la prossima settimana o che ci racconteranno i media nelle loro cronache...al quale noi, Polizia Stradale, Carabinieri assisteremo impotenti..

Vi chiedo una vostra considerazione e valutazione sul peggioramento della prossima settimana, io sono ottimista, per natura freddofilo e nevofilo..
Grazie
Ten. Maurizio Biagioli

[massimetto]

eh credo che avrai molto da lavorare da lunedì. ma pensa che in questi casi ti invidio la professione...

[massimetto]

a proposito ti volevo chiedere: io ho montato le gomme termiche. ma al momento dell'acquisto il venditore mi ha dato solo lo scontrino. in caso di neve, e di essere fermato da una pattuglia, come dimostro che non devo montare le catene avendo le gomme da neve? le riconoscete a vista?

[teleco]

Innanzi tutto grazie è sempre un piacere seguirti; i penus da neve hanno un particolare simbolo di identificazione (solitamente il cristallo) o specifiche descrizione tipo Pneus WINTER ecc. - comunque non è obbligo la presentazione di alcun documento, in particolare i Poliziotti della Stradale sono ferratissimi, da lontano già vedono iltipo di pneus.
Saluti Maurizio Biagioli

[massimetto]

perché a me sembrano uguali alle normali. la differenza che noto è una fitta rete di striature sulla parte laterale, mentre il battistrada mi pare + profondo, ma non ci giurerei. controllerò meglio per vedere se c'è il simbolo di cui parli. cmq se dici che non servono documenti a posto. avevo solo paura che il venditore mi avesse dato la "sola", ma non credo. le ho provate in settimana bianca e a meno -9 -5 andavano alla grande anche sul ghiaccio. non da farci le corse, però, sennò ci si schianta uguale, pure col gatto delle nevi

[teleco]

Stai tranquillo, anche noi da sempre utilizziamo le termiche, mai avuto problemi.
Unica considerazione. la mescola estremamente morbida, tende a consumarsi con maggiore facilià quando la temperature non è troppo bassa, perdendo quella caratteristica di aderenza e funzionalità nella neve e più in particolare nel ghiaccio -eccezionali nella neve pressata --, elemento peculiare dello strato più esterno del battistrada, usurato quello di fatto diventa un pneunmatico normale, senza specifiche.

[massimetto]

quindi usandole come faccio io tutta la stagione da dicembre ad aprile, anche in serate come questa con +12 in città, che durata possono avere?

[teleco]

il problema non è tanto l'utilizzo di sera quando l'asfalto non è mai eccessivamente caldo, caso mai di giorno, le attenzioni dovranno essere valutate da metà-fine Marzo ad Ottobre.
Personalmente tendo sempre ad organizzare il cambio gomme con le termiche non prima di metà fine novembre-inizio dicembre, così mi garantiscono ottime prestazioni nei mesi di maggiore rischio, poi le mando avanti come pneumatici normali sino ad usurarli completamente.
Per quanto concerne la durata sono vari i parametri che ne possono variare le prestazioni, Km percorsi - tipo di guida - tipo di strade percorse - tipo di vettura insomma dai 20.000 ai 40.000 Km ci sta tutto, sempre nel rispetto dell'efficienza.

[massimetto]

scusa non ho capito. te non le cambi ogni stagione? io pensavo ad aprile di rimettere le gomme estive. altrimenti dopo due anni le butto via, no?

[collini]

vt