Tutte balle, nessun accordo internazionale dice questo.kitti71 ha scritto:apparte il fatto che Bersani mi sembra masochista ogni giorno di più...luca90 ha scritto:Scena per lo piu penosa del pdstefano86 ha scritto:Proposta di un parlamentare PD a un Grillino "Se eliminiamo il TAV ci date la fiducia"? Tanto per capirci sulla reale importanza del TAV ahaha
ma mi sbaglio o l'idea di non fare più la tav è impossibile dati gli accordi internazionali ?
quindi cosa diamine van dicendo in giro?
La tav la fanno punto e stop. che si mettano tutti l'anima in pace e la finiscano di far spender soldi per ritardi e per proteste varie: contrari o no il popoli qui mi pare non abbia più voce: è troppo avanti quest'opera per fermarla.
E cosa caspita vendono quelli del pd ? una presa per i fondelli agli m5s ? che comunque, detto fra noi, primo non ci cascano...(altrimenti altro che ridicoli venduti sarebbero) e secondo anche fosse una cosa che gli interessa davvero stando al loro principio non potrebbero accettare datoche dicono "O tutto o niente"
Purtroppo la disinformazione regna sovrana e di certo non è colpa tua ma dei giornali e telgiornali. Gli accordi con la Francia non obbligano per ora nessuno dei due paesi, infatti all' Art 1 del trattato sottoscritto l'anno scorso c'è scritto "il presente accordo non è valido per l'autorizzazione all'inizio dei lavori!"
Con l'europa invece non esiste nulla, lo sbandierato finanziamento del 40% è stato smentito da Sim Kallas, commissario europeo dei trasporti che a Luglio 2012 ha detto: "La linea ferroviaria ad alta velocita’ Torino-Lione deve essere realizzata con fondi statali.
Lo ha ribadito il commissario europeo per i Trasporti, Siim Kallas, commentando le richieste delle autorita’ francese di un maggiore intervento comunitario nel finanziamento dell’opera. ”Non possiamo distribuire soldi che non abbiamo”, ha detto Kallas. La Torino-Lione ”e’ un progetto franco-italiano, e la maggior parte delle risorse economiche deve venire dai due paesi”. Per la linea ad alta velocita’, ha aggiunto Kallas, ”e’ essenzialmente tutto nelle mani di Italia e Francia, e il ruolo che ha la Commissione europea e’ un ruolo modesto”. (l'articolo integrale si trova qua: http://www.notav.info/post/dillo-a-vira ... e-francia/)
Inoltre il Portogallo e la Spagna si sono tirati indietro e nei paesi ad est dell'Italia hanno puntato su altro, quindi l'idea della Lisbona-Kiev è stata abbandonata circa 1 anno fa. L'ide adel TAV è morta quindi non ha nessun senso sprecare i soldi per fare il buco che collegherebbe solo Susa con Saint Jean de Maurienne facendo risparmiare appena 20 minuti sul tragitto Torino-Lione che attualmnente è di circa 3 ore e 40 minuti in treno.
Nel post "resistenza No Tav" trovi documenti ed altro (che ora non sto a linkarti nuovamente) che spiegano tutto, alla fine basta informarsi, opera inutile e dannosa, sia per l'ambiente che per le casse già disastrate dello Stato.
Ps: preciso inoltre che, il cunicolo esplorativo che stanno attualmente scavando a Chiomonte (18 metri scavati fino ad ora su 7 km previsti in totale) non c'entra nulla con il traforo ferroviario, per il quale non esiste un progetto definitivo approvato e neppure un progetto esecutivo, per avere il quale servirà il voto favorevole del cosiddetto "iter approvativo" che dovrà essere espletato sia dal parlamento francese che da quello italiano. Come dichiarato dallo stesso Virano in un intervista al tg3 Piemonte. Quindi del tunnel di 57 km al momento non solo non si è posata neppure la "prima pietra" ma non esiste proprio neppure il progetto definitivo approvato.