ens reading a dir poco straordinarie e ribadiscono tale scenario..

impressionante l'impennata termica alla quota NAM di oltre 50 gradi...ovviamente con tale dinamica pensare ad un condizionamento del NAM credo sia assolutamente giustificato.A cosa e' imputabile il ritardo modellistico?Ebbene non solo scorgo nei GM deterministici i primi segnali di coopling,ma si faranno molto pressanti nei prossimi due tre giorni.Serve equilibrio per valutare tale dinamica e penso che la tenuta di moderate zonalita' rispetto ad un picco eccessivo sia tutt'altro che deleterio.Il ritardo e' imputabile al punto x della carta,la difficolta' di spostamento piu' a nord del tentativo di presa canadese,per i GPT alti in riassorbimento post C WARMING.Gradualmente il blocco che partira dal centro del mediterraneo per asse poco proficuo(displacement siberia-atlantico),con il riassorbimento di quell'anomalia,portera' alla retrogressione del blocco e da est avanzera' il pezzo cut-offato del VP.Ecco i movimenti.

tenetevi forte la transiberiana express ha deciso di fare varie puntate,la dinamica non avra' breve risoluzione.