Ferrari, che delusione! E che errore strategico

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freddo/nivofilo94
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Ferrari, che delusione! E che errore strategico

Messaggio da freddo/nivofilo94 »

Mancano ancora pochissimi giri ma il destino è segnato

Alonso perde il Mondiale per una strategia sbagliata dagli uomini Ferrari.

Vettel si invola a vincere il suo primo titolo mondiale della carriera.

Un errore così non me lo aspettavo, delusione e rabbia misti in questa gara...
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Nemeth
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Messaggio da Nemeth »

Un grosso vaffan.**** anche a chi progetta e chi approva piste "per lo spettacolo" dove non si riesce neanche a superare!!! 4 sorpassi lo scorso anno e 1 quest'anno!!! Ci sono più sorpassi a Montecarlo :evil: :evil:

E ovviamente complimenti alla squadra che ogni volta che c'è una decisione importante la sbaglia...

Tanto di cappello a Massa, inutile come sempre in questa stagione...
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giulys
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Messaggio da giulys »

Un errore strategico veramente incredibile, guardavano solo Weber, ma Vettel li ha fregati, del resto ha vonto meritatamente, è stato il dominatore della stagione.

Quanto alla pista, una vera schifezza, sorpassi impossibili; se non fosse stato che era in ballo il titolo di campione, gran premio da bella dormita, totalmente privo di emozioni.

Saluti
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roby22
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Messaggio da roby22 »

mado' che frustrazione vedere Alonso imbottigliato per 40 giri :shock:
a confronto Montecarlo è Indianapolis..
che amarezza :x
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paolometeo97
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Messaggio da paolometeo97 »

Bhe! Io direi che la vittoria Red Bull è meritata.
Alonso ( che è stato eccellente) e la Ferrari dovevano svegliarsi prima :roll:
In effetti la scuderia della Rossa ha dimostrato tutti i suoi limiti :?
Sarà per l'anno prossimo :roll:
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freddo/nivofilo94
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Messaggio da freddo/nivofilo94 »

La strategia perfetta per vincere il Mondiale:

Tanti piloti erano entrati subito ai box quando al primo giro era entrata la safety-car.
Fermarsi subito voleva dire trovarsi in mezzo al traffico, e in una pista come questa (peggio di Montecarlo) sapevano che era difficilissimo sorpassare.

Alonso era dietro a Button, gli ingegneri Ferrari dovevano fare la stessa strategia degli uomini McLaren, fermarsi all'ultimo.
Se Fernando si fermava negli stessi giri di Jenson, arrivava 3° o 4° e vinceva tranquillamente il Mondiale.

Mi dispiace per Alonso, che non è colpa sua

Uno sguardo anche alla RedBull, tanto di cappello, se la sono meritata.
Però fermare prima Webber quasi in contemporanea con Alonso, e dopo Vettel voleva dire che anche la RedBull voleva far vincere Vettel il Mondiale, e ce l'hanno fatta.

E poi non si può mettere come ultima gara questo circuito... Spazi larghi ma impossibile sorpassare, situazione ideale di chi partiva davanti e arrivava davanti.

Vabbè, sarà per l'Inter stasera :roll:
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paolometeo97
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Messaggio da paolometeo97 »

freddo/nivofilo94 ha scritto:La strategia perfetta per vincere il Mondiale:

Tanti piloti erano entrati subito ai box quando al primo giro era entrata la safety-car.
Fermarsi subito voleva dire trovarsi in mezzo al traffico, e in una pista come questa (peggio di Montecarlo) sapevano che era difficilissimo sorpassare.

Alonso era dietro a Button, gli ingegneri Ferrari dovevano fare la stessa strategia degli uomini McLaren, fermarsi all'ultimo.
Se Fernando si fermava negli stessi giri di Jenson, arrivava 3° o 4° e vinceva tranquillamente il Mondiale.

Mi dispiace per Alonso, che non è colpa sua

Uno sguardo anche alla RedBull, tanto di cappello, se la sono meritata.
Però fermare prima Webber quasi in contemporanea con Alonso, e dopo Vettel voleva dire che anche la RedBull voleva far vincere Vettel il Mondiale, e ce l'hanno fatta.

E poi non si può mettere come ultima gara questo circuito... Spazi larghi ma impossibile sorpassare, situazione ideale di chi partiva davanti e arrivava davanti.

Vabbè, sarà per l'Inter stasera :roll:
Non farmi arrabbiare :lol: :lol: :lol:
Cmq la R. Bull deve tanto al suo ingegnere, che ha progettato una vettura ai limiti di regolamento :? :?
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Nemeth
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Messaggio da Nemeth »

paolometeo97 ha scritto: Cmq la R. Bull deve tanto al suo ingegnere, che ha progettato una vettura ai limiti di regolamento :? :?
Questo lo scorso campionato, ora no :wink:
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FALCO
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Messaggio da FALCO »

Falco-->Immagine
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Messaggio da paolometeo97 »

FALCO ha scritto:Falco-->Immagine
azz... :shock: Non pensavo si arrivasse a questo :shock: :shock:


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
cammach
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Messaggio da cammach »

grossartiger VETTEL !!!!! HURRA HURRA !!!!! Der juengste Titelsieger der Formel1 Geschichte !!! Hurra Vettel Hurra !! :D

che goduria :D
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FALCO
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Messaggio da FALCO »

cammach ha scritto:grossartiger VETTEL !!!!! HURRA HURRA !!!!! Der juengste Titelsieger der Formel1 Geschichte !!! Hurra Vettel Hurra !! :D

che goduria :D
..perchè vuoi sentirdi dire le parolacce :shock: masochista ....
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Messaggio da Federico_Valsangone89 »

E' dura da passar giù :cry: :cry:
Ma se siamo arrivati a giocarcela fino in fondo il merito è tutto di alonso che a metà stagione ha rinunciato a giorni di riposo per mettere a posto la macchina e i risultati si sono visti purtroppo fino a quando il muretto è composto da gente come domenicali, stella ecc... non andremo lontani
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cristiano69
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Messaggio da cristiano69 »

Però fermare prima Webber quasi in contemporanea con Alonso, e dopo Vettel voleva dire che anche la RedBull voleva far vincere Vettel il Mondiale, e ce l'hanno fatta.
Webber è stato fermato unicamente per problemi alla gomma posteriore,in quanto ha scheggiato il muro al decimo giro.

Se Webber non si fermava anche Alonso avrebbe proseguito e probabilmente avrebbe vinto il mondiale.
Ma con i se e con i ma non si va da nessuna parte.

Onore a Vettel l'erede di Shumacher :wink:
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Federico_Valsangone89
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Messaggio da Federico_Valsangone89 »

cristiano69 ha scritto: Webber è stato fermato unicamente per problemi alla gomma posteriore,in quanto ha scheggiato il muro al decimo giro.

Se Webber non si fermava anche Alonso avrebbe proseguito e probabilmente avrebbe vinto il mondiale.
Ma con i se e con i ma non si va da nessuna parte.

Onore a Vettel l'erede di Shumacher :wink:
E' ancora più grave perchè le immagini le hanno viste tutte(tanto più al muretto) e bisognava approfittare della situazione visto che webber era in difficoltà e lasciarlo in pista per farlo girare un pò invece hanno optato il cambio gomme.Bisognava usare la strategia di farlo girare un pò e riportarlo in pista solo quando c'era poco traffico e soprattutto controllare sul display che rosberg e petrov avevano già cambiato.
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