Cina:pronto un ponte da 50km, e noi discutiamo sul ponte sullo stretto
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Cina:pronto un ponte da 50km, e noi discutiamo sul ponte sullo stretto
Clamorosa opera di ingegneria estrema sarà realizzata tra Hong kong e Macao un ponte di 50km di cui 5,5km in un tunnel sottomarino.
realtà o fantascienza??
ecco l'articolo:
MILANO - Dal 2015 Hong Kong e Macao saranno più vicine: in Cina sono iniziati i lavori per la realizzazione del più lungo ponte sul mare al mondo; complessivamente 50 chilometri, di cui 35 sospesi sull’acqua e 5,5 immersi in un tunnel sottomarino (GUARDA). Le gigantesche parti della costruzione sono tutte prefabbricate e verranno assemblate in loco. Il ponte, che collegherà Zhuhai, Hong Kong e Macao avrà sei corsie e promette di resistere a uragani e terremoti. Costo: 7,6 miliardi di euro.
FINE LAVORI - L'opera faraonica unirà il delta del fiume delle Perle con le due provincie cinesi di Hong Kong e Macao, oggi regioni amministrative speciali della Repubblica Popolare. Sarà il più lungo del mondo nel suo genere. Per la costruzione sono previsti, come sempre nel Paese, tempi rapidi: entro il 2015. La costruzione a forma di Y avrà una lunghezza complessiva di 50 chilometri, 35 dei quali sospesi sull’oceano Pacifico. Le spese saranno suddivise in parti uguali tra i tre governi di Cina, Hong Kong e Macao. L'opera è colossale: ai 5,5 chilometri del tunnel sottomarino si aggiungeranno alle due parti finali delle isole artificiali di collegamento
FATTORE ECONOMICO - L’autostrada presente sul viadotto sarà a sei corsie e in grado di sopportare venti fino a 201 chilometri orari. Inoltre: potrà resistere a terremoti fino a una magnitudo 8 su scala Richter, ha spiegato il responsabile del progetto, Zhou Yongling, all'agenzia di stampa cinese Xinhua. I piloni raggiungeranno un'altezza di 170 metri. Il ponte verrà realizzato soprattutto per gli indubbi vantaggi economici che porterà con sé: è parte di un piano statale della Cina che vuole spingere la regione orientale ad un'importante crescita economica entro il 2020. Tuttavia: il mega progetto si scontra con le associazioni ambientaliste che mettono in guardia dai devastanti effetti che la sua costruzione avrà sugli ecosistemi della zona. Secondo quanto riporta il britannico Guardian il Wwf ha avvertito delle conseguenze negative che i lavori avranno su alcune specie marine e vegetali, tra queste il raro delfino bianco cinese presente nel Delta del Fiume delle Perle.
RECORD - La Cina ha inaugurato a maggio dello scorso anno il ponte di Hangzhou Bay, il viadotto di 36 chilometri che collega Shanghai e la metropoli industrializzata di Ningbo. Costruito in cinque anni (con otto mesi di anticipo) è attualmente il secondo ponte sul mare più lungo del mondo. Il ponte marittimo più lungo al mondo è invece quello di Lake Pontchartrain Causeway (38,4 km) che si trova a New Orleans, negli Stati Uniti, ultimato nel 1969. Il ponte in assoluto più lungo è il Bang Na Expressway (54 chilometri) nella capitale thailandese di Bangkok.
questo è il progetto
http://image.guardian.co.uk/sys-files/G ... Bridge.pdf
questo è l'articolo intero
http://www.corriere.it/esteri/09_dicemb ... aabc.shtml
realtà o fantascienza??
ecco l'articolo:
MILANO - Dal 2015 Hong Kong e Macao saranno più vicine: in Cina sono iniziati i lavori per la realizzazione del più lungo ponte sul mare al mondo; complessivamente 50 chilometri, di cui 35 sospesi sull’acqua e 5,5 immersi in un tunnel sottomarino (GUARDA). Le gigantesche parti della costruzione sono tutte prefabbricate e verranno assemblate in loco. Il ponte, che collegherà Zhuhai, Hong Kong e Macao avrà sei corsie e promette di resistere a uragani e terremoti. Costo: 7,6 miliardi di euro.
FINE LAVORI - L'opera faraonica unirà il delta del fiume delle Perle con le due provincie cinesi di Hong Kong e Macao, oggi regioni amministrative speciali della Repubblica Popolare. Sarà il più lungo del mondo nel suo genere. Per la costruzione sono previsti, come sempre nel Paese, tempi rapidi: entro il 2015. La costruzione a forma di Y avrà una lunghezza complessiva di 50 chilometri, 35 dei quali sospesi sull’oceano Pacifico. Le spese saranno suddivise in parti uguali tra i tre governi di Cina, Hong Kong e Macao. L'opera è colossale: ai 5,5 chilometri del tunnel sottomarino si aggiungeranno alle due parti finali delle isole artificiali di collegamento
FATTORE ECONOMICO - L’autostrada presente sul viadotto sarà a sei corsie e in grado di sopportare venti fino a 201 chilometri orari. Inoltre: potrà resistere a terremoti fino a una magnitudo 8 su scala Richter, ha spiegato il responsabile del progetto, Zhou Yongling, all'agenzia di stampa cinese Xinhua. I piloni raggiungeranno un'altezza di 170 metri. Il ponte verrà realizzato soprattutto per gli indubbi vantaggi economici che porterà con sé: è parte di un piano statale della Cina che vuole spingere la regione orientale ad un'importante crescita economica entro il 2020. Tuttavia: il mega progetto si scontra con le associazioni ambientaliste che mettono in guardia dai devastanti effetti che la sua costruzione avrà sugli ecosistemi della zona. Secondo quanto riporta il britannico Guardian il Wwf ha avvertito delle conseguenze negative che i lavori avranno su alcune specie marine e vegetali, tra queste il raro delfino bianco cinese presente nel Delta del Fiume delle Perle.
RECORD - La Cina ha inaugurato a maggio dello scorso anno il ponte di Hangzhou Bay, il viadotto di 36 chilometri che collega Shanghai e la metropoli industrializzata di Ningbo. Costruito in cinque anni (con otto mesi di anticipo) è attualmente il secondo ponte sul mare più lungo del mondo. Il ponte marittimo più lungo al mondo è invece quello di Lake Pontchartrain Causeway (38,4 km) che si trova a New Orleans, negli Stati Uniti, ultimato nel 1969. Il ponte in assoluto più lungo è il Bang Na Expressway (54 chilometri) nella capitale thailandese di Bangkok.
questo è il progetto
http://image.guardian.co.uk/sys-files/G ... Bridge.pdf
questo è l'articolo intero
http://www.corriere.it/esteri/09_dicemb ... aabc.shtml
- cristiano69
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ho pensato la stessa cosa, Vinsy
il mondo va avanti e noi ancora con i NoTAV
e poi dove **** stavano 'sti noTAV quando hanno aperto la val di susa come una cozza per farci l'autostrada, quella sì da smantellare subito
la TAV passerebbe in tratti lunghissimi in galleria, l'autostrada invece si butta schizofrenicamente da un versante all'altro con enormi viadotti
quando fai la statale vedi st'autostrada che ti passa sopra sotto a destra a sinistra, una cosa incredibile
il mondo va avanti e noi ancora con i NoTAV
e poi dove **** stavano 'sti noTAV quando hanno aperto la val di susa come una cozza per farci l'autostrada, quella sì da smantellare subito
la TAV passerebbe in tratti lunghissimi in galleria, l'autostrada invece si butta schizofrenicamente da un versante all'altro con enormi viadotti
quando fai la statale vedi st'autostrada che ti passa sopra sotto a destra a sinistra, una cosa incredibile
anche senza andare in cina basta guardare qua in europa
http://www.stile.it/articolo/danimarca- ... ica/348505

http://www.stile.it/articolo/danimarca- ... ica/348505

.....ostruzionismo sordo e cieco fino alla morte!!!
Si può essere di destra, sinistra, centro, sotto, sotto, sopra.....ma è assurdo che in un paese come l'Italia due Regioni, non due paeselli, distanti solo 3,2 km non abbiano un collegamento di questo tipo quando oramai nel mondo "ponticelli" di 10 km non fanno più nemmeno notizia!!
Ancora più assurdo che ci si opponga alla sua realizzazione!!
W l'IPOCRISIA....

Si può essere di destra, sinistra, centro, sotto, sotto, sopra.....ma è assurdo che in un paese come l'Italia due Regioni, non due paeselli, distanti solo 3,2 km non abbiano un collegamento di questo tipo quando oramai nel mondo "ponticelli" di 10 km non fanno più nemmeno notizia!!
Ancora più assurdo che ci si opponga alla sua realizzazione!!
W l'IPOCRISIA....
Stramegagigaextramaxisuperarcifantaquotone!furetto ha scritto:.....ostruzionismo sordo e cieco fino alla morte!!!
Si può essere di destra, sinistra, centro, sotto, sotto, sopra.....ma è assurdo che in un paese come l'Italia due Regioni, non due paeselli, distanti solo 3,2 km non abbiano un collegamento di questo tipo quando oramai nel mondo "ponticelli" di 10 km non fanno più nemmeno notizia!!
Ancora più assurdo che ci si opponga alla sua realizzazione!!
W l'IPOCRISIA....![]()
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mancio1988
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- Iscritto il: mar feb 03, 2009 12:11 pm
- Località: Roma-labaro
quello che è assurdo è che io per raggiungere il fantomatico ponte sullo stretto (che rassegnatevi non si farà mai, ma non per le proteste bensì perchè tutti questi annunci fanno aumentare fondi all'azienda ponte sullo stretto spa che conta + di 1000 dipendenti "leggasi carrozzone") devo percorrere un autostrada che è peggio di una statale... allora mi chiedo: Che senso ha fare il ponte che mi fa risparmiare 20 min di traghetto, se per raggiungerlo ci metto 5 ore in più perchè non ci sono autostrade se non querlla sottospece di lingua d'asfalto????furetto ha scritto:.....ostruzionismo sordo e cieco fino alla morte!!!
Si può essere di destra, sinistra, centro, sotto, sotto, sopra.....ma è assurdo che in un paese come l'Italia due Regioni, non due paeselli, distanti solo 3,2 km non abbiano un collegamento di questo tipo quando oramai nel mondo "ponticelli" di 10 km non fanno più nemmeno notizia!!
Ancora più assurdo che ci si opponga alla sua realizzazione!!
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mancio1988
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quello che è assurdo è che io per raggiungere il fantomatico ponte sullo stretto (che rassegnatevi non si farà mai, ma non per le proteste bensì perchè tutti questi annunci fanno aumentare fondi all'azienda ponte sullo stretto spa che conta + di 1000 dipendenti "leggasi carrozzone") devo percorrere un autostrada che è peggio di una statale... allora mi chiedo: Che senso ha fare il ponte che mi fa risparmiare 20 min di traghetto, se per raggiungerlo ci metto 5 ore in più perchè non ci sono autostrade se non querlla sottospece di lingua d'asfalto, concentriamo tutti i fondi sull'autostrada ????furetto ha scritto:.....ostruzionismo sordo e cieco fino alla morte!!!
Si può essere di destra, sinistra, centro, sotto, sotto, sopra.....ma è assurdo che in un paese come l'Italia due Regioni, non due paeselli, distanti solo 3,2 km non abbiano un collegamento di questo tipo quando oramai nel mondo "ponticelli" di 10 km non fanno più nemmeno notizia!!
Ancora più assurdo che ci si opponga alla sua realizzazione!!
W l'IPOCRISIA....![]()
il fatto è proprio questo. dire "facciamo un ponte" è una cosa, vedere come si fa, quale sono le infrastrutture che stanno intorno, e chi ne trae vantaggi, chi lo vuole, è un'altra. Facile dire facciamo il ponte sullo stretto, se uno sta seduto in un aula a Roma. bisogna andare li, sbattere la testa sulla realtà, e poi, dopo, parlare. magari poi farlo, ma dopo che si sono capite le vere necessità. POi vabbe, basta che si apre un cantiere, so tutti contenti. Se si aprisse dove è necessario, e non dove fa piu spettacolo, sarebbe meglio. Ma nel nostro paese non si fanno le cose che servono, ma solo le cose che fanno scena e voti.
Manu mi spiace ma così non si va avanti.
Con stima ti dico che hai detto un mucchio di c a z z a t e
Per fare un ponte non bisogna chiedere "chi lo vuole?"
Ma stiamo scherzando?
Ma la demografia Calabra/Siciliana ce l'hai presente?
Cosa vuoi che gliene freghi ad un contadino della possibilità di raggiungere il continente in macchina?
Il ponte porterebbe ricchezza, a partire dalle centinaia di posti di lavoro di cui il Sud ne ha davvero bisogno!
Con stima ti dico che hai detto un mucchio di c a z z a t e
Per fare un ponte non bisogna chiedere "chi lo vuole?"
Ma stiamo scherzando?
Ma la demografia Calabra/Siciliana ce l'hai presente?
Cosa vuoi che gliene freghi ad un contadino della possibilità di raggiungere il continente in macchina?
Il ponte porterebbe ricchezza, a partire dalle centinaia di posti di lavoro di cui il Sud ne ha davvero bisogno!
Manu, è da struzzi non partecipare al pro o contro ponte; del resto tu dichiari apertamente che è una perdita di denaro inutile.manu2 ha scritto:cribbio non ho nessun interesse a convincerti e non lo faccio.
Ma certe certezze, a centinaia di chilometri di distanza dalla realtà, sono molto presuntuose.
Non siamo nè io nè te a creare i parametri civici e civili di un Paese; io taccio davanti alle grandi opere. Per un governo fare un ponte è come per te rifare il bagno di casa per il tuo benessere e per quello dei tuoi ospiti.
Tutti sappiamo che l'Italia è piena di problemi ma fatto il ponte ce ne sarà uno di meno.
Per il resto te vojo bene
-
pubblico
Bravo zio! qui ci vuole un applauso... se non fossi una sola potresi essere una personcina per beneCribbio ha scritto:Manu mi spiace ma così non si va avanti.
Con stima ti dico che hai detto un mucchio di c a z z a t e
Per fare un ponte non bisogna chiedere "chi lo vuole?"
Ma stiamo scherzando?
Ma la demografia Calabra/Siciliana ce l'hai presente?
Cosa vuoi che gliene freghi ad un contadino della possibilità di raggiungere il continente in macchina?
Il ponte porterebbe ricchezza, a partire dalle centinaia di posti di lavoro di cui il Sud ne ha davvero bisogno!


