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bravo cosi mi piacciono le persone...ieri sembrava finito l'inverno ed ora non sappiamo neanche cosa farà tra 3 giorni!EMY ha scritto:speriamo io non sentenzio mai...!! osservotifone ha scritto:Ribadisco che l'ago della bilancia sono gli eventuali disturbi atlantici,se riaccelera il getto l'hp spancia,altrimenti ci siamo e l'hp inclinandosi mostra il fianco ad est...
) più bravo dei meteorologi di Reading,ma non capisco, partendo dalle 72 ore come a 96 ci possa essere quella discesa fedda verso sud..non essendoci ad Est nulla di così potente da costringerla a scendere anzichè andare ad Est 
tra poco inizia l'aggiornamento di GFS secondo me sarà quello decisivo... cosa ne dici?tifone ha scritto:La differenza sostanziale tra reading e gfs è l'improvviso calo del gpt sul nord-atlantico che convesserebbero l'hp,mentre reading nello slancio altopressorio(indisturbato),si aprirebbe un'autostrada per l'aria fredda...ad ora ipotesi meno probabile(40%),ma comunque da non scartare!
Significativo ma non decisivo,manca ancora troppo,adesso o gli altri GM si allineano a GFS,ed allora la strada potrebbe essere segnata già questa sera,oppure bisogna aspettare ancora un pò di runFILLO ha scritto:tra poco inizia l'aggiornamento di GFS secondo me sarà quello decisivo... cosa ne dici?tifone ha scritto:La differenza sostanziale tra reading e gfs è l'improvviso calo del gpt sul nord-atlantico che convesserebbero l'hp,mentre reading nello slancio altopressorio(indisturbato),si aprirebbe un'autostrada per l'aria fredda...ad ora ipotesi meno probabile(40%),ma comunque da non scartare!
Icio, hai detto tutto e il contrario di tutto!icio74 ha scritto:Significativo ma non decisivo,manca ancora troppo,adesso o gli altri GM si allineano a GFS,ed allora la strada potrebbe essere segnata già questa sera,oppure bisogna aspettare ancora un pò di runFILLO ha scritto:tra poco inizia l'aggiornamento di GFS secondo me sarà quello decisivo... cosa ne dici?tifone ha scritto:La differenza sostanziale tra reading e gfs è l'improvviso calo del gpt sul nord-atlantico che convesserebbero l'hp,mentre reading nello slancio altopressorio(indisturbato),si aprirebbe un'autostrada per l'aria fredda...ad ora ipotesi meno probabile(40%),ma comunque da non scartare!
Per me la spunta GFS.. spero di sbagliare!icio74 ha scritto:Significativo ma non decisivo,manca ancora troppo,adesso o gli altri GM si allineano a GFS,ed allora la strada potrebbe essere segnata già questa sera,oppure bisogna aspettare ancora un pò di runFILLO ha scritto:tra poco inizia l'aggiornamento di GFS secondo me sarà quello decisivo... cosa ne dici?tifone ha scritto:La differenza sostanziale tra reading e gfs è l'improvviso calo del gpt sul nord-atlantico che convesserebbero l'hp,mentre reading nello slancio altopressorio(indisturbato),si aprirebbe un'autostrada per l'aria fredda...ad ora ipotesi meno probabile(40%),ma comunque da non scartare!
Mi spiego meglio,visto che sei di "coccio"Cribbio ha scritto:Icio, hai detto tutto e il contrario di tutto!icio74 ha scritto:Significativo ma non decisivo,manca ancora troppo,adesso o gli altri GM si allineano a GFS,ed allora la strada potrebbe essere segnata già questa sera,oppure bisogna aspettare ancora un pò di runFILLO ha scritto: tra poco inizia l'aggiornamento di GFS secondo me sarà quello decisivo... cosa ne dici?
O è decisivo o no!
Secondo me no, sono ancora troppe 144 ore...
; Se gli altri modelli si allineano con GFS,ci sono buone probabilità che la linea di tendenza giusta sia la sua,se invece gl'altri modelli risultano ancora discordanti,viste le 144h che mancano ancora, bisogna aspettare!
