GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

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gandalf il bianco
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da gandalf il bianco »

Buondi

Tempetature e precipitazioni per il prossimo fine settimana

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gandalf il bianco
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da gandalf il bianco »

Riguardo al long tanta strada da fare, a parte la figura ingombrante altopressoria con radici afro-mediterranee anche il ramo canadese deve essere idoneo, snello e che sprofondi per poter baroclinare a dovere anche per poter permettere all alta di traslare in atlantico

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Ecmwf vede questa figura troppo ingombrante tra la groenlandia e il nord atlantico, il jet schiacciato puntare verso est , con questa configurazione l alta mediterranea rimane assai pigra

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Comunque qualche miglioramento c'è stato
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picchio70
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da picchio70 »

Buongiorno ragazzi,
Gandalf ma la componente baroclina non è mica data dalla direzione del VC.
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ale12
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da ale12 »

Buongiorno stamattina mi sembrano aggiornamenti positivi nel complesso , certo che comunque manca ancora tanto e la paura di ritrovarsi sotto una cupoletta arancione è tanta…

In pratica grossomodo, ditemi se sbaglio, da quello che si inizia a capire anche in parte dal determinismo sono 2 step che ci possono interessare :
1) in una prima fase quando l’hp passa in posizione baroclina potremmo essere interessati da una circolazione retrograda
2) seconda fase si ATR con possibile poi chiusura in scand +

La seconda sarebbe la chance piu corposa?
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ale12
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da ale12 »

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Stamattina è molto bello Gem nel long: ovviamente è solo uno dei diversi scenari ipotizzabili a questa distanza
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gandalf il bianco
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da gandalf il bianco »

picchio70 ha scritto: gio gen 18, 2024 8:14 am Buongiorno ragazzi,
Gandalf ma la componente baroclina non è mica data dalla direzione del VC.
Certo che no, ma piu è snello e affonante piu ha potenziale ritorsione, la vorticità è il rotore del campo di velocità
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picchio70
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da picchio70 »

La densità dell’atmosfera è strettamente correlata al suo volume ed alla sua massa.
Se aumenta la pressione atmosferica a temperatura costante, aumenterà la densità dell’aria (la massa aumenterà). Se diminuisce la pressione atmosferica a temperatura costante, diminuirà la densità dell’aria (la massa diminuirà).
A parità di valori della pressione, saranno, invece, le oscillazioni nei valori della temperatura a modificare la densità dell’aria.
Quando la densità dipende solo dalla pressione l’atmosfera si definisce barotropica.
In un sistema barotropico, le linee di altezza del geopotenziale (isoipse), sono parallele alle isoterme.
Un sistema è baroclino quando le isoipse creano un'angolazione con le isoterme .

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Un esempio di isoterme che intersecano le isoipse in una carta a 850hPa

In questo caso la temperatura influisce direttamente sul sistema, al contrario di un sistema puramente barotropico. Quindi, in un’atmosfera baroclina la densità dipende sia dalla temperatura che dalla pressione.
Sintetizzando: definiamo un sistema come barotropico quando la densità dell’aria viene influenzata direttamente dalla pressione, come baroclino quando è influenzata anche dalla temperatura.
L'instabilità baroclina è un'instabilità fluidodinamica rilevante per i fluidi stratificati in rotazione.
Nelle configurazioni depressionarie barotropiche l'asse che unisce il minimo in quota al minimo al suolo è verticale. In quelle barocline tale asse è obliquo; spesso queste configurazioni sono associate a notevole shear del vento.
L'instabilità baroclina è un concetto rilevante per i fluidi rapidamente rotanti e fortemente stratificati. Se il fluido sia rapidamente rotante o meno è determinato in questo contesto dal numero di Rossby. Più precisamente un flusso in una rotazione di un corpo solido ha vorticità che è proporzionale alla sua velocità angolare. Il numero di Rossby è una misura del distacco della vorticità da quella della rotazione del corpo solido. Tale numero deve essere piccolo affinché il concetto di instabilità baroclina sia rilevante. Quando il numero di Rossby è alto, altre forme di instabilità, spesso riportate come inerziali diventano molto rilevanti.
L'esempio più semplice di un flusso stabilmente stratificato è quello di un flusso incompressibili con densità decrescente con la quota. In un gas compressibile come l'atmosfera la misura rilevante è nel gradiente verticale dell'entropia che deve aumentare con la quota per flussi stabilmente stratificati. Una misura della forza della stratificazione si ottiene misurando quanto elevato deve essere lo shear verticale dei venti orizzontali al fine di destabilizzare il flusso e produrre la classica instabilità di Kelvin-
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gandalf il bianco
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da gandalf il bianco »

Picchio puoi su carta illustrare e fare un esempio di sistema barotropico? Mille grazie :wink:
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da Snow76 »

ale12 ha scritto: gio gen 18, 2024 8:23 am Immagine
Stamattina è molto bello Gem nel long: ovviamente è solo uno dei diversi scenari ipotizzabili a questa distanza
Insomma in questa carta il “bacio di giuda “ è a un tiro di schioppo, ci può essere la -20 ma se poi non scende ce ne facciamo poco
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da Gabriele_2021 »

gandalf il bianco ha scritto: gio gen 18, 2024 8:43 am
picchio70 ha scritto: gio gen 18, 2024 8:14 am Buongiorno ragazzi,
Gandalf ma la componente baroclina non è mica data dalla direzione del VC.
Certo che no, ma piu è snello e affonante piu ha potenziale ritorsione, la vorticità è il rotore del campo di velocità
Ciao gandalf intendi che se sprofonda verso sud la saccatura canadese, diventa più baroclina e crea perni che elevano l'hp?
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da iniestas »

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Che fretta c'era......maledetta primavera.... :x
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da Snow76 »

iniestas ha scritto: gio gen 18, 2024 9:53 am Immagine

Che fretta c'era......maledetta primavera.... :x
Nevicherà ad aprile
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

Messaggio da gandalf il bianco »

Gabriele_2021 ha scritto: gio gen 18, 2024 9:45 am
gandalf il bianco ha scritto: gio gen 18, 2024 8:43 am
picchio70 ha scritto: gio gen 18, 2024 8:14 am Buongiorno ragazzi,
Gandalf ma la componente baroclina non è mica data dalla direzione del VC.
Certo che no, ma piu è snello e affonante piu ha potenziale ritorsione, la vorticità è il rotore del campo di velocità
Ciao gandalf intendi che se sprofonda verso sud la saccatura canadese, diventa più baroclina e crea perni che elevano l'hp?
Ciao gabriele, si può essere un idea .
Non è una regola fissa per apportare freddo in europa,il mio scopo sulla mappa postata in precedenza sarebbe quello di cercare di spostare i massimi pressori dal mediterraneo all atlantico, quindi nella mia testa immagino che il canadese piu sprofonda è piu avrà la capacità di risposta di attirare un po di quel cupolone anticiclonico
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Re: GENNAIO 2024 - ANALISI MODELLI LIVE

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Matteo TV
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