Giugno 2023 modelli live
Moderatori: erboss, MeteoLive, jackfrost
-
6Gennaio2017
- Messaggi: 1783
- Iscritto il: lun giu 06, 2022 12:56 pm
- Località: Bitonto (Ba) 118 mslm
Colgo l'occasione per commentare questa carta e poi per riprendere il discorso che avevamo sospeso ieri.Matteo TV ha scritto:netto cambio ma qualcosa pare arrivare
Quei cambi in ATL con diversa disposizione delle lp e maggiori possibilità dell'hp azzorriano
di elevarsi verso N a ridosso dell'Europa occidentale ravvivano il jet verso l'Europa
centrale, a scivolare poi verso quella Orientale, con coinvolgimento dell'Adriatico soprattutto
per una rinfrescata e per temporali occasionali, visto e rivisto. GEM di ieri aveva ragione
nellìintuire una blanda falla di gpt tra l'hp che trasla in ATL dal Canada e l'azzorriano,
questo è determinante per l'assetto lì, in quanto questa falla può calamitare alcune lp
verso di sè, così sbilanciando l'hp in latitudine; certo, l'entità dello sbilanciamento dipende
dall'incisività dell'azione della lp poi, e se questa a sua volta ne attrarrà altre.
GFS12 ufficiale a 180h mostra questo:
url to link
Essenzialmente, a 180h (long), possiamo commentare il treno d'onda disturbato in maniera più o meno incisiva
(questo deve ancora essere stabilito vista la distanza) da quella lp, che potrebbe favorire, se
confermata, la risalita del braccio dell'hp azzorriano verso ENE, lasciando ancora una volta il centro-sud
alle prese con aria più fresca e con gpt più bassi. quella stessa lp può fare da "pozzo" per altre
depressioni, così ampliando la falla barica e rendendo più attivi scambi meridiani, alle alte latitudini
vista la normale altezza del jet in estate.
Con questa configurazione, pare inevitabile il sempre più pressante addossarsi dell'hp azzorriano verso il
Mediterraneo centrale, man mano che il corridoio fresco perde forza,ma con i dettagli ci stiamo spingendo troppo
in là, meglio fermarsi qui.
Intanto, importante: EC00 non si è dimostrato essere d'accordo con questa ipotesi, GEM00 aveva riconfermato
stamattina la sua intuizione, ma con la lp che si staccava e si allontanava dal jet sprofondando in pieno Atlantico, indebolendosi,
con fascia degli hp ad abbassarsi e con jet ad abbassarsi di conseguenza verso di noi, garantendo variabilità occasionale.
(del resto a queste distanze, prendendo in esame scenari singoli, è d'obbligo avere questa diversità di vedute...).
Allora passiamo alle medie.
Nella media di GFS06 a 168h si vede questo:
Praticamente lo stesso schema, più edulcorato vista la distanza e visto il fatto che è una media di 30 scenari,
la matassa in ATL potrà sbrogliarsi tra 48/60 ore. A riguardo, la media di EC00 sempre a 168h prevede
una maggiore incisività dell'area depressionaria centrata nei pressi dell'Islanda, che entra più "spigolosa" a
destabilizzare l'hp azzorriano, che di conseguenza si muove verso l'Europa, con i 1020 hPa che raggiungono
l'Europa centrale a ridosso delle Alpi.
Una bella domanda per il prosieguo ulteriore sarebbe "Che parte potrà avere l'africano in questo hp? Potrà formarsi un ibrido?"
Per ora credo che la componente azzorriana sia in netta maggioranza, ma anche questi dettagli saranno
chiarificati in seguito, assieme alla questione della lp atlantica.
Per sorridere un po', vi invito a guardare il controllo di GEM00, io un pensierino ce lo farei
...(P.S. Scusatemi l'imprecisione nel disegnare le frecce, con il mouse è un'odissea farle precise
).Prima di salutarci, la media di GEFS12 appena sfornata, che si avvicina a quella di EC00 a 168h postata sopra:
E proprio per finire la quadrupla delle medie, EC00 a 240h, con azzorriano che si ingrossa un po' più a W della
sua sede "naturale", lasciando spazio a uno scivolo abbastanza promettente, quantomeno per il centro-nord.
La principale differenza con la corrispondente media di GFS06 a 234h sta nella lettura della disposizione
delle figure bariche alle alte latitudini, e questo lo chiariremo anche, a tempo debito..
Andando ancora oltre, forse troppo in là, c'è anche il rischio che questa configurazione prima interessi in un primo
momento il centro-nord, poi sganci qualche cut-off che si impantani a W della Spagna? Sì,
ma è solo un timore, per ora il target è ancora molto lontano, e pagine di questo forum verranno
scritte prima di giungere alla soluzione.
Io porrei comunquela mia attenzione verso gli ultimi giorni di Giugno/inizio prima decade di Luglio,
qualcosa potrà spostarsi intorno a quelle date, qualcosa che verrebbe in caso da W/NW...
Saluti,
6Gen.
Ultima modifica di 6Gennaio2017 il mar giu 20, 2023 6:39 pm, modificato 2 volte in totale.
-
6Gennaio2017
- Messaggi: 1783
- Iscritto il: lun giu 06, 2022 12:56 pm
- Località: Bitonto (Ba) 118 mslm
-
6Gennaio2017
- Messaggi: 1783
- Iscritto il: lun giu 06, 2022 12:56 pm
- Località: Bitonto (Ba) 118 mslm
