macchina ad acqua, dal Giappone arriva un nuovo prototipo
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cammach
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Re: macchina ad acqua, dal Giappone arriva un nuovo prototipo
a me basterebbe una a benzina che facesse 80km con un litrovinsy ha scritto:http://tv.repubblica.it/home_page.php?p ... =copertina
quello che mi stupisce, è che se ciò che ho visto in questo video è vero, allora una notizia così sensazionale e sconvelgente, dovrebbe stare su tutte le prime pagine di tutti i giornali.
una notizia del genere significa energia gratis per tutti (detratti i costi del motere e della manutenzione).
un saluto a te cammach
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cammach
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mah sono un po perplesso, come al solito fanno campagne dimostrative per dei prototipi e nulla di +, anche in casa FIAT avevano progettato modelli all´idrogeno ma poi...quando c´e´ da industrializzare e marketizzare il prodotto nessuno si fa avanti.vinsy ha scritto:quello che mi stupisce, è che se ciò che ho visto in questo video è vero, allora una notizia così sensazionale e sconvelgente, dovrebbe stare su tutte le prime pagine di tutti i giornali.
una notizia del genere significa energia gratis per tutti (detratti i costi del motere e della manutenzione).
un saluto a te cammach
Sembra che in Fiat abbiano brevettato un'auto ad energia solare:
http://www.youtube.com/watch?v=ev4o3KVVSfg
Ciao.
luigi
http://www.youtube.com/watch?v=ev4o3KVVSfg
Ciao.
luigi
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cammach
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beh in parte ero ironico ovviotamburi ha scritto:Cammach non ti piacciono le citycar??????????????![]()
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ma neanche a me piacciono, però mi piacerebbe moltissimo svegliarmi la mattina e invece di metterci 20€ di gasolio metterci invece 20litri di acqua!
Immagino che la tua era una battuta.
potrebbe essere commercializzata nel 2010 in edizione limitata al costo di 28.900 euro
Dalla Volkswagen ecco il prototipo di un auto che fa 100 km con un litro di gasolio
Ha un motore da 330 cc ed è realizzata in fibra di carbonio, con i due posti uno dietro l'altro
MILANO - A guardarla così, con quelle linee bombate che ricordano una lacrima, il profilo aerodinamico, le porte ad ala di gabbiano e i due sedili piazzati uno dietro l’altro, come sui jet, la “One-Litre Car” sembra più una macchina dei fumetti che la risposta moderna al caro benzina. Eppure, il prototipo della Volkswagen è considerato la vettura su strada più economica al mondo visto che, nomen omen, è capace di coprire 100 km con un solo litro di gasolio. In pratica, fatti due conti, con un pieno di diesel di 6,5 litri l’auto può coprire oltre 650 chilometri (ovvero, come sottolinea il “Daily Mail”, andare da Londra ad Edimburgo senza pit-stop e avere ancora del carburante nel serbatoio) e, considerando che un litro di gasolio costa oggi in media 1,550 euro, per il portafoglio significherebbe una spesa di poco superiore ai 10 euro.
COME E' FATTA - Realizzata in fibra di carbonio, senza specchietti laterali che ne altererebbero le eccezionali prestazioni in tema di consumi (gli specchietti sono sostituiti da videocamere e display elettronici per permettere al guidatore di vedere quello che succede dietro di lui) ma con un tettuccio panoramico di vetro che integra fra l’altro una protezione solare e dotata di un unico motore cilindrico da 0,33 litri che le consente di raggiungere una velocità massima di oltre 120 km/ora e che si spegne da solo quando l’auto è ferma al semaforo (per riaccenderlo, basta pigiare sull’acceleratore), la “One-Litre Car” potrebbe arrivare sul mercato nel 2010 in edizione limitata, al costo di 23.000 sterline (poco meno di 28.900 euro) e solo nella versione nera. Già, perché per non influire sull’estrema leggerezza della biposto (sfiora i 300 kg, paragonabili al peso medio di una moto da turismo), la vettura viene fornita esclusivamente nel colore-base. Vero, lo spazio interno è quello che è (l’auto misura meno di 1,25 metri in larghezza e 3,45 metri in lunghezza), ma qualche disagio bisognerà pur metterlo in conto se l’obiettivo è quello di evitare il salasso alla pompa di benzina.

da corriere.it
Dalla Volkswagen ecco il prototipo di un auto che fa 100 km con un litro di gasolio
Ha un motore da 330 cc ed è realizzata in fibra di carbonio, con i due posti uno dietro l'altro
MILANO - A guardarla così, con quelle linee bombate che ricordano una lacrima, il profilo aerodinamico, le porte ad ala di gabbiano e i due sedili piazzati uno dietro l’altro, come sui jet, la “One-Litre Car” sembra più una macchina dei fumetti che la risposta moderna al caro benzina. Eppure, il prototipo della Volkswagen è considerato la vettura su strada più economica al mondo visto che, nomen omen, è capace di coprire 100 km con un solo litro di gasolio. In pratica, fatti due conti, con un pieno di diesel di 6,5 litri l’auto può coprire oltre 650 chilometri (ovvero, come sottolinea il “Daily Mail”, andare da Londra ad Edimburgo senza pit-stop e avere ancora del carburante nel serbatoio) e, considerando che un litro di gasolio costa oggi in media 1,550 euro, per il portafoglio significherebbe una spesa di poco superiore ai 10 euro.
COME E' FATTA - Realizzata in fibra di carbonio, senza specchietti laterali che ne altererebbero le eccezionali prestazioni in tema di consumi (gli specchietti sono sostituiti da videocamere e display elettronici per permettere al guidatore di vedere quello che succede dietro di lui) ma con un tettuccio panoramico di vetro che integra fra l’altro una protezione solare e dotata di un unico motore cilindrico da 0,33 litri che le consente di raggiungere una velocità massima di oltre 120 km/ora e che si spegne da solo quando l’auto è ferma al semaforo (per riaccenderlo, basta pigiare sull’acceleratore), la “One-Litre Car” potrebbe arrivare sul mercato nel 2010 in edizione limitata, al costo di 23.000 sterline (poco meno di 28.900 euro) e solo nella versione nera. Già, perché per non influire sull’estrema leggerezza della biposto (sfiora i 300 kg, paragonabili al peso medio di una moto da turismo), la vettura viene fornita esclusivamente nel colore-base. Vero, lo spazio interno è quello che è (l’auto misura meno di 1,25 metri in larghezza e 3,45 metri in lunghezza), ma qualche disagio bisognerà pur metterlo in conto se l’obiettivo è quello di evitare il salasso alla pompa di benzina.

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Ultima modifica di vinsy il mar lug 15, 2008 8:43 am, modificato 1 volta in totale.
- cristiano69
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EsattoVero, lo spazio interno è quello che è (l’auto misura meno di 1,25 metri in larghezza e 3,45 metri in lunghezza), ma qualche disagio bisognerà pur metterlo in conto se l’obiettivo è quello di evitare il salasso alla pompa di benzina.
Mi sa che siamo ancora lontani da qualche cosa che l'umanita' puo trarne benefici
Saluti
