Scrivi una località, una regione o una nazione per ottenerne le previsioni del tempo
Località Data aggiornamento Quantità neve Impianti
MeteoLive NEWSLeggi tutte le news ›

MeteoLive CULT: "Bucare" l'inversione!

E' un gelido mattino del febbraio del 1998...

In primo piano - 15 Febbraio 2008, ore 14.18

Due sono gli ingredienti di questo breve racconto: la mia passione per il ciclismo, che pratico per tutto l'anno, ed una giornata invernale, limpida e senza vento, l'ideale perché si verifichi un fenomeno meteorologico molto interessante: l'inversione termica. E' un gelido mattino del febbraio 1998. L'inverno, qui a Bolzano, ha caratteristiche piuttosto diverse da zone relativamente vicine come la Pianura Padana ed il litorale adriatico. Il clima è piuttosto secco, la nebbia quasi mai presente, così le giornate con cielo sereno ed ottima visibilità sono frequenti. Se questo significa un piacevolissimo soleggiamento durante le ore centrali del giorno, quando le temperature massime vanno spesso a sfiorare i 10 gradi anche in pieno gennaio, durante la notte si subisce il rovescio della medaglia con la colonnina di mercurio che precipita subito dopo il tramonto: non per niente il clima di Bolzano è uno dei più continentali d'Italia! Tutti sanno che l'aria fredda, più pesante, tende a concentrarsi verso il basso. A questo si aggiunga il fatto che la città si trova incassata tra i monti, ad una altitudine (260 m) davvero modesta rispetto ai rilievi circostanti che in alcuni casi sfiorano i tremila metri. Il gioco è fatto: la configurazione è ottimale per il verificarsi dell'inversione termica. Quel giorno, al mio risveglio, il termometro digitale indica una minima intorno ai nove gradi sotto lo zero. Fa freddo, davvero freddo per andare in bici. Ma è sabato, e non ho nessuna voglia di perdere l'occasione di una bella "sgambata". Dopotutto dispongo dell'abbigliamento adatto anche per affrontare situazioni del genere. Inoltre, facendo ricorso alle mie cognizioni di meteorologia, so benissimo che salendo la temperatura aumenterà. Sembrerebbe un controsenso: una regola basilare della meteorologia insegna infatti che la temperatura dovrebbe diminuire di 0,55 °C circa ogni 100 metri di salita. Ma la Natura sa confezionare situazioni davvero strane, che sembrano create apposta per gli appassionati. Eccomi dunque in sella alle nove del mattino sulla ciclabile che taglia in due una città ancora assopita, in una cornice più autunnale che invernale. Anche quest'anno, infatti, le precipitazioni nevose si sono fatte desiderare, tanto che prati e boschi al di sotto dei millecinquecento metri di altitudine sono praticamente "al verde". Unica consolazione per noi ciclisti è data dalla possibilità di sfruttare ogni tipo di strada, da quelle asfaltate alle forestali, per portarsi al di fuori della putrida cappa di smog che grava sul fondovalle. Presto sono alla stazione a valle della funivia del Colle, 250 metri di altitudine, temperatura di -6,6 gradi. Sul manubrio, oltre all'indispensabile contachilometri, ho fissato anche un orologio dotato di altimetro e termometro. Un gioiellino che mi permette di tenere costantemente sotto controllo i principali parametri meteo. Il sole ha già iniziato ad illuminare il versante opposto della valle: si prospetta una giornata luminosa, di quelle che poco più di un centinaio di chilometri verso sud, in Pianura Padana, ci invidiano terribilmente. Qui la nebbia è talmente rara che quando si manifesta i bolzanini scendono in strada per godersi lo spettacolo. Ma torniamo alla salita. La forte pendenza mi permette di avvicinare ben presto la fatidica quota di settecento metri sul livello del mare, in corrispondenza della quale generalmente si "buca" il tetto dell'inversione. Ed infatti, d'improvviso, ecco una folata d'aria mite portare un gradevolissimo messaggio. L'atmosfera ad ogni pedalata si fa più tersa, la vista sui monti spettacolare, i raggi del sole piacevolmente tiepidi. E' il momento di seguire passo passo il termometro digitale, che fino a quel momento è rimasto praticamente inchiodato sui 6,5 gradi sotto lo zero. Ecco, ci siamo. Tornante dopo tornante, la temperatura punta verso l'alto. L'escalation non conosce sosta fino a mille metri di quota. Per un momento spero addirittura di superare gli zero gradi. Non sarebbe male, considerato che sono le dieci di mattina e mi trovo in pieno inverno su di un versante esposto a nord! Purtroppo quando non manca molto alla vetta, posta ai 1300 metri della località Schneiderwiesen, il termometro riprende la discesa: dai due gradi sotto lo zero si torna ai -4,6 del punto più alto del mio itinerario. Ma la giornata è davvero spettacolare: il leggero vento da nord-est, tipico di una configurazione anticiclonica durante il semestre invernale, rende il cielo limpido e la visibilità eccezionale. Da qui alle vette del gruppo di Tessa, sopra Merano, ci sono oltre trenta chilometri in linea d'aria, eppure sembra quasi di poter toccare la neve caduta su quelle cime. La discesa, in condizioni del genere, può diventare pericolosa per i tanti motivi di distrazione: da una parte lo Sciliar, che con la il suo cappello di neve appare ancor più curiosamente panciuto, ai boschi della Mendola, purtroppo anche quest'anno "pelati" per la mancanza del bianco mantello invernale. Evito il più possibile di guardare verso il basso, dove si assiste all'effetto deleterio dell'inversione. Tutta la Valle dell'Adige è sotto una oscena cappa color caffellatte. Ogni moto verticale dell'aria, che permetterebbe un rimescolamento con gli strati superiori, è completamente inibito. Mi vengono i brividi a pensare che presto ripiomberò in quella camera a gas. Chi usa l'auto privata a sproposito dovrebbe saper guardare più in là del proprio naso, ogni tanto. Così, forse, dell'inversione termica si potrebbero apprezzare meglio i lati positivi ed i risvolti scientifici.

Autore : Marco Bonatti

Questa pagina: Stampa Invia Favoriti | Condividi: Altro
Webcam
Vedi tutte
Satellite
Immagini e foto dal satellite

Immagini dal satellite

Guarda le ultime immagini inviate dal satellite Meteosat 8, da 36.000 km di altezza.

Visualizza
Editoriali
Leggi tutti
Newsletter

Iscriviti subito!

Scrivi la tua email

Ogni giorno riceverai le nostre previsioni meteorologiche direttamente nella tua casella e-mail!

Info Viabilità
Leggi tutti
Dal FORUM
Vai al forum